By EVO France | 19/05/2017
La nouvelle BMW M5 commence enfin à révéler ses secrets.
On le savait depuis quelques mois : la future BMW M5 adoptera, comme sa rivale Mercedes-AMG E63 S, une transmission capable de laisser choisir entre deux et quatre roues motrices.
Alors que l'ancienne M5 "F30"
vient de disparaître du catalogue, on en apprend un peu plus sur sa
remplaçante qui devrait arriver à la fin de l'été.
Cette nouvelle M5 type "F90"
possèdera trois modes, accessibles via son ordinateur de bord : 4WD
(par défaut), 4WD sport (pour l'efficacité maximale), et 2WD (pour
les intégristes de la propulsion BMW M).
Rappelons qu'elle développera un peu
plus de 600 chevaux grâce à une nouvelle évolution du V8 biturbo
de la marque. Sera-t-elle meilleure que la Mercedes, qui nous a
réellement bluffé chez EVO ?